■ 研究领域
以先进轻型动力技术研发及系统集成为主线，开展航空发动机基础研究、关键技术研发、系统集成创新及新产品研制。
■ 研究方向
轻型航空发动机总体性能与总体结构设计；高负荷高效率宽裕度压缩系统流动机理及设计；宽域高效燃烧组织与设计方法；综合考虑气动性能、冷却特性和可靠性的涡轮设计技术；航空发动机结构强度与可靠性设计技术；航空发动机控制系统设计与容错控制技术；高功率密度附件系统设计与集成方法；航空发动机试验与测试技术；轻型航空发动机整机集成与关键技术验证。
■ 人员组成
现有职工142人，其中正高级岗位人员16人，副高级岗位人员16人；在站博士后4人；在读研究生72人。
■ 2023年项目情况
2023年度在研项目60余项，新争取各类项目15项，其中自然科学基金面上项目1项、自然科学基金青年项目3项，“LJ”基础科学中心重点项目1项，“LJ”专项基础研究课题2项，院青促会优秀会员人才项目1项，研究所自主部署项目2项，企业委托课题4项。结题并通过验收项目8项。
■ 2023年主要成果与工作进展
在高升限低油耗轻型涡扇发动机方面，某轻型涡扇发动机配装某型无人机完成了全部飞行试验，顺利通过了项目验收；配装某型无人机完成全包线性能飞行试验，通过技术状态鉴定；某轻型多电涡扇发动机完成了整机性能、引气、取电、进气畸变和60小时持久试验，具备首飞条件。
在高效费比轻型涡轮发动机方面，开展了单轴涡扇发动机关键技术攻关，研制了系列高效费比单轴涡扇发动机，300公斤推力级单轴涡扇发动机配装某型装备完成首飞，180公斤推力级单轴涡扇发动机配装某巡飞系统完成首飞，入选2024年院工作会院长报告亮点成果；突破了环形间隔中心旋流补氧雾化喷嘴和锚定高空燃烧室点火条件的烟火高能预热等关键技术，完成了轻型涡喷发动机高空快速起动技术验证，配合某型装备实现了高空快速起动，竞标胜出。
在“‘仲华’热物理试验装置”方面，完成了吸气式发动机关键部件热物理试验装置高空低雷诺数压缩匹配试验舱（舱1）、宽域燃烧室与涡轮气热耦合试验系统（舱2）、宽域吸气式发动机空气系统试验舱（舱3）和气源等系统详细设计，建安工程开工。
在基础研究方面，“LJ”专项基础研究项目1项通过项目验收、2项具备验收条件；2项基础加强项目顺利通过节点评估；2项民用飞机科研项目通过验收，国家自然科学基金重点项目“超高负荷低压涡轮内部流动机理及设计方法研究”等项目顺利通过验收。
本年度共发表学术论文51篇，其中46篇被SCI收录，5篇被EI收录。申请发明专利41项，获得45项发明专利授权，软件著作权4项。
主 任：卢新根 副主任：赵胜丰
