研究所在新概念航空发动机压气机流场测试研究中取得进展
[2021-07-05]研究人员在低雷诺数下压气机叶片边界层流动及调控机理等方面取得进展
[2021-06-10]研究所在应用机器学习在光伏热电混合系统结构参数优化研究中取得进展
[2021-05-20]研究所在分布式储能研究方面取得新进展
[2021-05-13]研究所在热化学循环制氢分析新方法研究方面取得重要进展
[2021-05-12]研究所在富氧预热超低NOx燃烧热动力学研究方面取得重要进展
[2021-05-11]新概念加力燃烧室实验研究进展
[2021-05-10]10MW级压缩空气储能系统蓄热子系统通过第三方测试
[2021-04-28]对转涡轮内部流动机理及设计方法研究取得进展
[2021-04-25]燃气轮机燃烧室湿空气柔和燃烧研究进展
[2021-04-21]国际首套100MW先进压缩空气储能示范项目储热子系统开始安装
[2021-04-15]研究所自主研发的兆瓦级超临界二氧化碳压缩机测试取得圆满成功
[2021-04-07]研究所在低污染燃烧室燃烧不稳定分析及调控设计研究中获进展
[2021-04-02]“长寿命透平叶片”项目里程碑节点检查会顺利召开
[2021-03-31]研究所在金属/相变材料界面热导研究方面取得重要进展
[2021-03-15]研究所在压缩空气储能系统有限时间热力学研究方面取得重要进展
[2021-03-15]研究所在高碱煤气化领域取得重要进展
[2021-03-12]研究所在多操纵面飞行器控制分配方法研究进展
[2021-03-12]研究所在纳米流体强化开放式微通道毛细性能方面取得进展
[2021-03-10]轻型航空发动机制式起动技术研究进展
[2021-03-10]
