高负荷压气机气动稳定性诊断与控制研究装置（Equipment for Diagnosis and Control of Stability in High-loaded Compressor）由中国科学院工程热物理研究所自主研制，利用失稳监控仪和稳/动态微小探针，可实现高负荷航空压气机内部流动参数精细化测量、失稳预警和调控。高负荷压气机气动稳定性诊断与控制研究装置主要用于航空压气机面临进气径向/周向/旋转/旋流/组分畸变条件下的稳定裕度变化规律和失稳机理、预报与控制方面的研究工作，具备失速先兆动态测量、多种畸变进气模拟、叶顶间隙测量、端区流动非定常测量、流场可视化测量、失稳故障分析与诊断、稳定性自适应控制等功能。高负荷压气机气动稳定性诊断与控制研究装置的研制为航空发动机压缩系统气动稳定性问题的解决提供了理论基础支撑，该装置中的流动失稳监控仪对失速的预报时间已完成成果鉴定，可以从基础理论方面更好地为我国解决航空发动机压缩系统气动稳定性问题提供解决途径和方案。
