迎着和煦的春风，沐浴着阳关的惬意，中科院工热所50多名职工及学生走进了国防教育基地——中国航空博物馆。此次活动是由第五党支部发起，并与研究所其它党支部共同组织的，旨在增进大家对我国及世界航空事业的了解、普及航空知识、弘扬中华文化。

中国航空博物馆坐落在风景秀丽的北京昌平大汤山脚下，占地面积1000多亩。它是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，航空博物馆是一处以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。筹建工作始于1986年10月，经过三年时间的采集装修，于1989年11月11日正式向社会开放。目前已收存100多种型号200多架飞机，还有地空导弹、高炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。其中，很多系国家珍贵文物、世界航空珍品，中国航空博物馆已丰富的实物、翔实的史料，向人们展示新中国航空事业蓬勃发展和人民空军发展壮大的光辉历程，向人们讲述中华民族航空史上一个个动人的故事。

走进航空博物馆，那高达十余米的馆标就让你为之一振：乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机，基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字——志在蓝天。博物馆广场中央，有一座“天魂”碑，它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成，碑文为：纪念为中华民族航空航天事业献身的先人、同仁和朋友。是的，正是由于那些为中华民族航天事业以及为世界航空发展献身的能人志士，才有了我们今天的幸福生活。

洞库展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机，从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机，依照历史的时序陈列于展厅两侧，构成了航空历史长河的壮丽景观。“中国航空百年展”就在此厅展示，浓缩了百年来我国一代又一代航空人的奋斗史，展现了我国航空科技与装备、航空武装力量、民用航空事业的发展历程。展览包括起步篇、军航篇、民航篇、工业篇、未来篇五部分。参观的老师及同学中，部分人的研究方向是航空发动机，但是很多人从未见过真正的航空发动机，当看到发动机展品时，不时地发出感叹与疑问：“原来发动机的构造这么复杂！”“压气机、涡轮叶片是这样布置的。”“不同类型发动机的进气方式有什么不同？”……王会社老师多年从事航空发动机方面的研究工作，他对大家的提问都做了简单明了的回答，并且当场就给我们做起了导游，介绍航空发动机的发展史及各种类型发动机的基本工作原理。通过王老师的讲解、讨论及大家的所见所闻，我们对航空发动机有了更加深刻的认识与了解。

综合展馆主要展示的是武器装备建设成就展，以空军武器装备发展历程为主线，以装备为轴、以文化为魂、以珍贵文物飞机为主题，共展出28架实物飞机、550余件各种飞机、导弹、高炮、雷达等装备模型、以及图片、照片等，其中最吸引大家眼球的莫属于我国第一架完全独立研制的战斗机歼10、歼11，大家纷纷拿出相机与其合影留念，并且发出啧啧的赞叹声，经过一代代航空人的共同努力，我国的航空事业有了突飞猛进的发展速度，取得了辉煌的成就。

露天展区分为歼强机展区、运输机展区、直升机展区、雷达展区、地空导弹展区等，收藏着各种具有纪念意义的飞机，如毛泽东、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机，在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C-46大型运输机，英国的子爵式、图-124、三叉戟等大型客机。

这次参观虽然只有短短的三个多小时，但是通过这次活动，我们对我国乃至世界航空有了更深的认识和了解。在世界航空发展的百年历程中，正是有了莱特、冯如等英雄，才有了世界和中国的第一架飞机；有了那些在二战中奋勇杀敌的将士和为了世界和平努力的人们，才留下了一个个令人感动的故事；在当代，正是有了那些为了航空事业不懈努力的工程师，我国的航空事业才有了迅猛的发展。作为一名工程热物理人，我们应该以前辈们的事迹为榜样，努力学习，潜心钻研，为我国航空事业发展尽自己的绵薄之力。

参观人员合影

王会社老师为大家讲解航空发动机有关知识